谱写新能源船新篇章丨“三峡氢舟1”氢燃料电池动力船建造工作交流会在江龙船艇举行

近日，“三峡氢舟1”氢燃料电池动力船建造工作交流会在江龙船艇（股票代码：300589）中山科技园举行。项目各参与单位齐聚一堂，对前期工作进行总结，并就下水后的舾装、试航调试、交付等工作进行了部署。

三峡集团总经理助理兼长江电力党委书记、副董事长马振波，长江电力高级专家王宏，长江电力总经理助理兼办公室(党委办公室)主任杨续斌，长江电力检修厂厂长、党委副书记肖荣，三峡电能有限公司党委书记闫坤，中国船舶集团有限公司第七一二研究所孟得东，中国船级社武汉分社建造处副处长刘克锋，武汉长江船舶设计院有限公司总经理刘皓，中国船级社实业有限公司经理杜瑜以及江龙船艇董事长兼总经理晏志清、董事兼副总经理贺文军等出席会议。

马振波书记指出，“三峡氢舟1”氢燃料电池动力船是长江电力认真贯彻落实党中央、国务院关于长江经济带发展的决策部署，推动绿色交通建设的重要项目，希望江龙船艇以及其他参与单位齐心协力，抓进度、保质量，不放过任何一个细节，将该船打造成安全、规范、简约、大气，且代表绿色长江形象的标杆船型，为长江经济可持续发展做出贡献。

晏志清董事长介绍了江龙船艇近年来的发展成就。特别是在新能源船艇领域，江龙船艇先行先试，已成功开发包括纯电、柴电、甲醇、氢燃料等多种动力类型的新能源船艇，积累了丰富的建造经验，是国内率先实现新能源船艇产业化的船艇建造企业。晏总表示，本次建造的氢燃料电池动力船，是一艘有标杆示范意义的新能源船，是多方共同努力探索的结晶，江龙船艇作为承建单位，将不负众望，组织精干力量继续推进项目建造，为氢燃料电池动力在船舶领域的应用贡献力量。     

“三峡氢舟1”是国内首艘500kW氢燃料电池动力船，采用氢燃料电池和锂电池动力系统，为钢铝复合结构，总长49.9米，型宽10.4米，型深3.2米，采用全回转舵桨推进，氢燃料电池额定输出功率500千瓦，***航速达到28km/h，巡航航速20km/h的续航里程可达200公里，具有高环保性、高舒适性和低能耗、低噪音等特点，将主要用于三峡库区及两坝间交通、巡查、应急等工作。