大力发展绿色船舶|江龙船艇紧跟国家能源战略

2月22日，中国政府网正式发布《国务院关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》（简称指导意见）。指导意见提出，建立健全绿色低碳循环发展经济体系，促进经济社会发展全面绿色转型，是解决我国资源环境生态问题的基础之策。对于船舶制造领域，提出了要求推广绿色低碳运输工具，淘汰更新或改造老旧船舶，加大推广绿色船舶示范应用力度，推进内河船型标准化建设等要求。

2021年春节后开工伊始，江龙船艇（股票代码：300589）便传来喜讯，经国家批准，公司董事长兼总经理晏志清成为享受政府特殊津贴专家。对于一家由董事长亲自担任技术带头人，秉承专注、严谨、高效、务实工程师文化的企业，近年来，江龙船艇在清洁能源动力船艇领域取得了一系列喜人业绩。新的一年，在“指导意见”颁布的大背景下，记者专门走访了江龙船艇中山科技园。

“珠江王子”|珠江夜游纯电驱动客船新标杆

节后开工的首周，江龙船艇中山科技园建造车间内又回到了往日的繁忙与紧张。走进建造车间，记者看到了颇为大气且初具形态的广州城港486客位纯电动游船——“珠江王子”号，该船采用现代豪华游船的创新设计理念，全通透设计，双层甲板，满足观光游览、接待、商务、庆典等综合功能。而早于2016年前后，江龙为珠江夜游倾力打造的“珠江水晶”号，开启了柴电动力豪华观光游船的先河，其前卫的外型以及基于当时的多项环保低碳技术，使其在珠江夜游界长期“独领风骚”，颇为抢手。

广州城港486客位纯电动游船

2020年，《广州日报》报道：根据广州市委市政府要求，未来更新换代的珠江游船须采用新能源作为动力。这是响应国家绿色低碳发展的必由之举！“珠江王子”号建成后，将实现零排放、低嗓音，每年能有效减少二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物等排放量。

“珠江水晶”号350客位柴电动力豪华游船

“蓝海豚2020”|零排低噪观光休闲新体验

走出建造车间，记者来到了号称江龙建造码头。据江龙某营销总监介绍， “不远处的双体船，就是即将要交付的“蓝海豚2020”珠江游纯电动游船，该船是粤港澳大湾区首艘入级纯电动游船。

“蓝海豚2020”280客位纯电动游船

“既然来了，开船带你提前体验一下”，随着船上师傅们三五下的功夫，不一会，“蓝海豚2020”便缓缓驶离码头。驻足船头，不仅可以凭栏远眺，观赏江河两岸景观，迎着徐徐江风，听江面水声潺潺。如果不是看见船头缓缓击出的水花，你似乎感觉不到这船正在缓缓前进。少了传统柴油机隆隆作响的轰鸣作响，还有那弥散在空气中的油气熏鼻味道，却多了一份前所未有的自然舒适感。

据介绍，“蓝海豚2020”采用能量密度与安全性较高的磷酸铁锂电池驱动，纯电动船艇所涉及“三电系统”（电池、电机、电控），江龙与国内设计院以及龙头企业合作，内外兼修，为船艇赋予了新的“生命力”，积极推动国内纯电动船艇进入加速发展的新局面。

清洁能源动力应用范围将有望拓展

船靠泊码头后，记者随营销总监前往了江龙船艇企业文化展厅进行参观，该展厅位于新建办公楼一楼，内容详实地展现了江龙的发展与业绩，到处充满着科技元素。营销总监介绍说，江龙船艇不仅是国内船舶行业A股的上市企业，更是粤港澳大湾区制造业的一张品牌与实力兼备的闪亮名片！

54米/556客位钱塘江大型柴电动力豪华观光游船

公司在清洁能源船艇细分领域取得了优势，是国内实现纯电力驱动船艇商业化的船艇企业，船艇行业实现甲醇燃料船艇设计制造企业，国内氢燃料动力船艇商业化企业（项目进行中）、船艇行业实现风光互补发电企业等等。

国内首艘自研甲醇燃料动力船艇

在新的一年，江龙船艇的产品线结构将在原有的公务执法、旅游休闲、特种作业基础上作进一步延伸。包括风光互补发电、柴电电力、纯电电力、清洁能源动力等新能源动力技术，将会加快在大中型公务执法船、风电运维船、交通引航艇、拖轮等船艇细分领域应用和普及。持续的技术创新和强大的产业优势，江龙船艇在清洁能源船艇领域的发展将备受期待！